Saarland-Rallye 200 16.06.07

Nach 2 WP´s mussten wir aufgeben!

Mit überhizten Motor mussten wir nach der WP "Steine an der Grenze" aufgeben. Trotdzdem konnten wir auf den schönen WP´s wichtige Erfahrungen über das Auto sammeln. Leider mussten wir feststellen das das Overboost verhalten sehr kritisch ist. Starten tut der Lader mit ca. 1,3 bar bricht dann aber auf 0,5 bar zusammen. Zudem kam noch ein sehr schlechtes Ansprechverhalten mit einem riesen Turboloch dazu. Die Bremsbalance war auch nicht optimal, so das wir auf der ersten WP gleich zweimal den Notausgang aufsuchen mussten. Am ende der WP stellte ich eine ungewöhnlich hohe Wassertemperatur fest. Hier waren schon 0,5 Liter Wasser zum Nachfüllen fällig. Zur zweiten WP habe ich vor Ort noch ein paar Veränderungen an der Ladedruckdose durchgeführt so das wir wenigstens auf 0,8 bar Dauerdruck kamen. Leider habe ich vergessen die Haubenschlösser zu schliessen so das kurz nach dem Start der zweiten WP uns die Haube hochschlug und wir auf der WP stoppen mussten. Der Rest der WP verlief ohne weitere Zwischenfälle, jedoch auf den letzten km der WP stieg die Wassertemperatur in den roten Bereich. Am Ende der WP mussten wir feststellen das wir einen kochenden Kühler hatten und uns zuviel Wasser fehlte um die Rallye fortzusetzen. Bedanken möchte ich mich bei den Rallyefans die uns geholfen haben den Rücktransport des Auto zu gewährleisten. DANKE!