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Geschrieben von: Sven Höfler
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Samstag, 21. März 2009 um 20:23 Uhr |
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Aufschrieb Wir fahren nach dem GANG System. Mit diesem System kann ich für jede Kurve/Scheitelpunkt die optimale Gangzahl wählen um optimal raus zu beschleunigen. Es hilft mir sogar die optimale Geschwindigkeit zur Kurve hin zu wählen. Mit weiteren Zusatzzeichen wird die Kurve genauer beschrieben. Grundaufschrieb 1 R | 1. Gang rechts | 2 R | 2. Gang rechts | 3 L | 3. Gang links | 4 L | 4. Gang links | 5 L | 5. Gang lins | HR | Haarnadel rechts | 100 | Entfernung 100 | - | Kurve macht zu | -- | Kurve macht stark zu | + | Kurve öffnet | ++ | Kurve öffnet schnell | // ..... // | Kennzeichnung von schnell aufeinander folgende Kurve-Kombinationen | SOFORT | unmittelbar angrenzende Kurve | innen bzw außen | Kennzeichnung um eine sofort folgenden Kurve besser anzufahren | C | Cut / Schneiden | DC | nicht schneiden | VSch | Vorsicht Schotter | VAsph | Vorsicht Asphalt | p | Gefahrenstelle | Verschiedene Hilfsziele | Bäume, Schilder, Häuser, Kuppen, Waldstücke, Büsche usw. |
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